Brasilien, I/2010
Der Bahnbetreiber MRS Logistica schließt derzeit ein Projekt ab, welches den Kauf von neuen Lokomotiven für die Serra do Mar-Zahnradstrecke von Paranapiacaba zur Hafenstadt Santos beinhaltet…
Der Bahnbetreiber MRS Logistica schließt derzeit ein Projekt ab, welches den Kauf von neuen Lokomotiven für die Serra do Mar-Zahnradstrecke von Paranapiacaba zur Hafenstadt Santos beinhaltet…
Der brasilianische Bundesstaat Ceará hat die Beschaffung von zehn neuen Elektrotriebwagen für die Metro der Stadt Fortaleza (Metrofor) ausgeschrieben…
Anfang April hat der Touristenzug „Circuito das Frutas“ zwischen São Paulo Luz und Jundai seinen Dienst aufgenommen…
Liebe Leser,
Die 100. Ausgabe hat zu einer – für uns positiv – überraschenden Flut an Rückmeldungen geführt mit der wesentlichen Aussage „… mehr davon!“ Auf die Rückbetrachtung des Dampfbetriebs ist in den letzten Jahren nicht unser Hauptaugenmerk gerichtet gewesen, sondern eher auf die aktuellen Entwicklungen, Berichterstattungen und Reisemöglichkeiten. Wenn aber dieser Wunsch so vehement vorgetragen wird, werden wir in der Redaktion besprechen, in welchem Umfang und in welcher Art diesem Genüge getan werden kann. Denkbar wäre z.B. ein ein- bis zweijährlicher Themenschwerpunkt „Nostalgie“, der dann einen ähnlichen Aufbau hätte (Historie mit aktuellen Einsprengseln) wie die 100. Ausgabe. Wir bitte dazu um Ihre Rückmeldung (und ggf. auch gern um Beiträge).
Nach langer Zeit haben wir wieder genügend Material für eine größere Berichterstattung über Südamerika. Daher haben wir uns entschlossen, dieses Mal ein komplettes Themenheft zu erstellen. Es ist schon erschreckend, dass nach Afrika der zweite (Halb-)Kontinent bzgl. der Berichterstattung über die jeweiligen Bahnen nahezu in ein einziges Heft passt …