Peru und Bolivien, I/2010
Endlich Endlich Normalspur in Peru. Ende 2009 verkaufte der US amerikanische Betreiber Genesee & Wyoming (G&W) seinen Anteil an Boliviens Ferroviaria Oriental für 3,8 Mio. US-$ an den Staat zurück.
Endlich Endlich Normalspur in Peru. Ende 2009 verkaufte der US amerikanische Betreiber Genesee & Wyoming (G&W) seinen Anteil an Boliviens Ferroviaria Oriental für 3,8 Mio. US-$ an den Staat zurück.
Die costaricanische Staatsbahn Incofer hat offenbar mit dem vor einigen Jahren eingerichteten Vorort-Bahnverkehr so erfreulichen Zuspruch gefunden, dass sie jetzt ihr Zugangebot ausdehnen kann….
Präsident Obama benannte am 28. Januar die Hochgeschwindigkeits- und Intercity-Bahnprojekte, die Gelder aus dem rund 5,7 Mrd. € (8 Mrd. US-$) schweren Regierungsbudget erhalten werden….
S-Bahn-Ausbau in Australien und Neuseeland…
Mit einem feierlichen ersten Spatenstich wurde im Dezember 2009 mit dem Bau der 230 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke begonnen, welche bei Osong von der bestehenden Hochgeschwindigkeitsstrecke abzweigt und zur im Südwesten gelegenen Hafenstadt Mokpo führen wird…
Vor kurzem begannen die Arbeiten zur Elektrifizierung und Modernisierung der 155 km langen Strecke Hualien – Taitung an der Ostküste von Taiwan….
Die Ostafrikanische Wirtschaftsgemeinschaft CEEA hat beschlossen, Anfang 2011 mit der Verwirklichung eines gemeinsamen Projekts zu beginnen…
Die vier im Jahr 2004 erworbenen chinesischen Diesellokomotiven haben Schwierigkeiten im Betrieb unter afrikanischen Bedingungen…
In Tanger wurden kürzlich die Verträge für die zukünftige Hochgeschwindigkeitsstrecke Casablanca – Tanger im Wert von über 2 Mrd. Euro unterzeichnet. …
Die äthiopische Staatsbahn hat mit vier ausländischen Unternehmen eine Absichtserklärung für eine Studie zum geplanten Bau einer Eisenbahntrasse von Addis Abeba zur Grenze mit Dschibuti unterschrieben….