Großbritannien, IV/2009
Die Züge der Welsh Highland Railway laufen nach wie vor von Carnarfon über Beddgelert nur bis Hafod y Lyn…
Die Züge der Welsh Highland Railway laufen nach wie vor von Carnarfon über Beddgelert nur bis Hafod y Lyn…
Der britische Bahn-Betreiber Virgin Rail hat eine „Küssen verboten“-Politik auf einem seiner am stärksten frequentierten Bahnhöfe eingeführt…
Der Ausflug einer französischen Schulklasse nach Paris hat am 8.3.09 in Montparnasse ein übles Ende genommen…
Ab 2010 übernimmt die katalanische Landesregierung die Verantwortung für das S-Bahn-Netz von Barcelona…
Im Herbst 2009 wird die Modern Steam am Hauenstein GmbH (MSaH) während zweier Wochen vom 26. September bis zum 11. Oktober 2009 einen Versuchsbetrieb mit fahrplanmäßigen modernen Dampfzügen am Hauenstein durchführen…
Zur Bekämpfung der illegalen Einwanderung sollen künftig französisch-deutsche Polizeiteams die zwischen Paris und Stuttgart sowie Paris und Frankfurt verkehrenden Hochgeschwindigkeitszüge kontrollieren…
Die schlechte Wirtschaftslage macht der französischen Staatsbahn zu schaffen…
Ab Dezember 2010 wird Arriva für weitere acht Jahre den Schienenpersonenverkehr mit jährlich rund 7,5 Mio. Zugkilometern auf verschiedenen Strecken in Mittel- und Westjütland betreiben…
Der schwedische Umweltgerichtshof „Miljödomstolen“ hat für den Bau der sogenannten Stockholmer Citybahn grünes Licht gegeben…
Dem jetzigen Franchise-Nehmer National Express ist es unmöglich, genügend Erträge aus dem Betrieb der East Coast Main Line (London Kings Cross – Leeds – York – Edinburgh) zu erwirtschaften, um den Betrag zu erzielen, den National Express geboten hat, um das Franchise zu erhalten…