Die hier fahrende BNSF bei Ritzville (State of Washington),
Juni 2024, Karl-W. Koch
KTZE – Khorgos Gateway hat eine erste experimentelle Verladung von Fracht mit Doppelstock-Containern auf der Strecke Altynkolʹ – Žetygen – Altynkolʹ durchgeführt, organisiert von KTZ Express (einer Tochtergesellschaft von KTZ).
Der Hauptvorteil dieser Technologie ist die Steigerung der Effizienz des Transports durch Erhöhung der Kapazität und der Mobilität. Durch die doppelstöckige Beladung der Container kann die Fracht in einer einzigen Fahrt verdoppelt werden. Das führt zu einer Senkung der Logistikkosten und einer schnelleren Lieferung durch bessere Streckenauslastung.
Das Projekt wurde von KTZ Express unter Beteiligung von KTZE-Khorgos Gateway Dry Port, KTŽ-Gruzovye perevozki und ZIKSTO, die neue, für die Doppelstock-Containerverladung geeignete Waggons zur Verfügung gestellt haben, erfolgreich umgesetzt.
Link: https://railways.kz/ru/news/sostoyalos-pervaya-eksperimentalnaya-otpravka-gruzov-s-dvuhyarus/
In den USA ist das Verfahren auf den Hauptstrecken bei allen CLASS-I-Railways (die „Großen“ wie UP, CP, BNSF und andere) schon seit etlichen Jahren Standard.
WKZ, Quelle Қazaқstan temìr žoly
Wolfgang Kieslich
