Dampflokomotive mit Franco-Crosti-Kessel auf der Garfagnana-Strecke, Italien

Dampflokomotiven mit dem System Franco-Crosti

 

Eine technische Besonderheit waren die Dampflokomotiven mit dem System Franco-Crosti. Dabei wurde mit den Rauchgasen das Kesselwasser zusätzlich vorgeheizt. Typisches Merkmal solcher Loks war der Schornstein am Führerhaus. Franco-Crosti Lok 741.120 beförderte im Mai 2009 einen Sonderzug für Fotografen in der Nähe von Florenz.

 

 

Das Video ergänzt das Themenheft 4/2024 „Italien“ der Zeitschrift Fernexpress.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert