Die Entwicklung des Eisenbahnkorridors zwischen Quebec und Toronto erfolgt in einem von der kanadischen Regierung gesponserten Projekt „High Frequency Rail / Train à Grande Frequence“ (HFR/TGF je nach Amtssprache). Insgesamt 172 Mio. Euro sind 2022 in den Staatshaushalt eingestellt worden, damit drei Konsortien (an denen u.a. auch die spanische Eisenbahngesellschaft Renfe und die Deutsche Bahn beteiligt sind) bis Jahresende 2023 ein Konzept zum zukünftigen Eisenbahnverkehr erstellen. Das Stichwort „Frequenz“ bezieht sich hierbei auf die geplante Taktverdichtung ähnlich eines europäischen Intercitynetzes. Außerdem wird explizit die Einbeziehung der indigenen Bevölkerung und eine strenge Kostendisziplin gefordert. (Lok Report / canda.ca)
FE-Heft 3/2024
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Heft III/2014 wurde um einen Fotobeitrag zum Balkan ergänzt - zu den Fotos
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