Heft III/2011

Die moderne Triebwagengeneration stemmt mittlerweile die Hauptlast auf dem italienischen Teil der Tendabahn. Hier überquert einer dieser „Leistungsträger“ bei Olivetta San Michele, kurz vor der französischen Grenze, einen der zahlreichen Viadukte. (April 2011, Foto: Karl-W. Koch)

Liebe Leser

Heute führt uns unsere Reise vom nördlichen Russland quer durch Europa bis ins nördliche Afrika. Zwar ist Ägypten derzeit nur für Mutige zu empfehlen, aber die Umstände bessern sich hoffentlich wieder in absehbarer Zeit. Marokko ist dagegen derzeit (noch?) ungefährdet zu bereisen.

Auch in Bosnien haben sich die Umstände einigermaßen normalisiert. Allerdings können auch hier in dem fragilen Staatsgebilde jederzeit, wie momentan im Kosovo, wieder Unruhen ausbrechen, die Konflikte schwelen weiter.

Mit Problemen der anderen Art haben Touristen in Griechenland zu rechnen. Hier schaffen weniger Aufstände als Dauerstreiks die Schwierigkeiten … Zudem wickelt sich die griechische Staatsbahn gerade selber ab! Die Unterbrechung des grenzübergreifenden Verkehrs ist ein Armutszeugnis.

Die vermutlich problemloseste Reise führte mich an den Tendapass. Die einzigen Probleme liegen hier im Wirrwarr der unterschiedlichen italienischen und französischen Tarife.

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KARL-W. KOCH
Die Tenda-Bahn
der etwas unbekanntere Alpenpass

MARKUS RABANSER
Die Murmanbahn
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BERTRAM FRENZEL
Bosnien und Herzegowina
– eine Reise durch ein geteiltes Land

HANS-BERNHARD SCHÖNBORN
Inselbetrieb Griechenland
Ein fast perfekter Niedergang

REINHARD MÜLLER
Umschalten statt Umsteigen
Der Zweisystembetrieb in Athen auf der Metro Linie 3

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GÜNTHER HOLLE
Mit dem Zug zum Pharao
Ägyptische Eisenbahnimpressionen nördlich von Kairo

URBAN NIEHUES
Mit den Zug „durch die Wüste“
Ein Zug fährt in Marokko von Oujda nahe am Mittelmeer nach Buarfa entlang der Grenze zu Algerien in die Sahara.

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