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Wir begrüßen Sie auf der Homepage des Fern-Express, einem Magazin für Eisenbahnfreunde, das seit 1986 viermal im Jahr erscheint.
Auf dieser Homepage veröffentlichen wir neben Nachrichten, Bildern und Videos zum Thema internationale Bahnen Auszüge unserer aktuellen Hefte zum Kennenlernen. Schnuppern Sie in aktuelle und ältere Ausgaben hinein, bei Interesse können Sie das Heft abonnieren oder einzelne ältere Ausgaben bestellen.
Viel Spaß beim Lesen!
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(Heino Vogel)
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Córdoba, Argentinien
Folgende Bilder sind vom April 2001. Es ist anzunehmen, dass sich inzwischen wenig in den angesprochenen Bereichen geändert hat. Speziell im Bahnwesen. Symptomatisch für das Eisenbahnwesen Argentiniens. Und Südamerikas generell. KEINE der berühmten Andenbahnen bietet einen brauchbaren Zug. Und wo sind die Zeiten, als es möglich war, durchgehend von Asunción…
Draisinen: Railway Velocipedes Newsletter
Dass im Mutterland der Eisenbahnen manches noch spezieller und detaillierter gesehen, beobachtet und auch museal erhalten und gewürdigt wird ist bekannt. Hier ein schönes Beispiel, die ausführliche Beschäftigung mit Draisinen aller Art … Besten Dank an Jacqui Thomas und ihren Ehegatten Kevin. English: Jacqui Thomas below is the wife and…
Heft II/2020
Liebe Leser, als ich das letzte Vorwort schrieb, lebten wir noch in einer anderen Welt. Ich plante die Reisen (endlich mal außerhalb der Schulferien!) nach meiner Pensionierung, die im Sommer ansteht, freute mich auf ein letztes Schulhalbjahr mit meinen Schülern, u.a. einem Abiturkurs in Umwelttechnik, überlegte welche Buchprojekte…
Eisenbahnnachrichten aus der Ukraine
In der Vorbereitung des Heftes haben sich einige aktuelle Meldungen gesammelt, die wir hier an Sie weiter geben. (Verf.: Wolfgang Kieslich) UKRZALIZNYCJA AUF DEM WEG IN DIE TEILPRIVATISIERTE ZUKUNFT INVESTITIONEN IN DEN FAHRZEUGPARK UKRZALIZNYCJA SOLL EINE HOLDING WIE DIE DEUTSCHE BAHN WERDEN SUCHE NACH EINEM NEUEN VORSTANDVORSITZENDEN RUSSLAND ÜBERNIMMT DIE…
USA: Steuerfrei für Neubaustrecke
Für die Neubaustrecke von Las Vegas (Nevada) nach Victorville in Südkalifornien (Länge 180 Meilen / 290 km) hat der Staat Kalifornien steuerfreie Anleihen genehmigt. Die 600 Mio. US-$ kann Virgin Trains USA zur Vermarktung von 2,4 Mrd. US-$ an Private Equity-Anleihen verwenden. Virgin geht nun davon aus, bereits noch vor…
USA: D&SNGRR kauft WP&YR-Dieselloks
Im Januar gab die Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad (D&SNGRR) den Kauf von vier Schmalspur-Dieselloks des MLW-Typs DL-535E der legendären White Pass & Yukon Route Railway (WP&YR) in Skagway/Alaska bekannt. Die ersten beiden Maschinen Nr. 101 und 107 begannen ihre mehrwöchige Reise nach Durango am 11. April, als sie…
Türkei: Probebetrieb Ankara – Sivas
Am 5. März 2020 begannen die Testfahrten auf der neuen Ausbau- und Neubaustrecke Ankara – Sivas. Anwesend war dabei auch der Verkehrsminister Mehmet Cahit Turhan. Die 405 km lange Strecke umfasst 49 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 66 km sowie 53 Viadukte und 611 Brücken. Die Baukosten belaufen sich auf…
Tschechien: ČD will Leo Express kaufen
Die tschechische Staatsbahn České dráhy (ČD) verhandelt seit Ende April erneut über den Kauf der privaten Bahngesellschaft Leo Express. Dies teilte Verkehrsminister Karel Havlíček dem Portal zdopravy.cz mit. Mehr wollte der Minister bis zur Unterzeichnung der Vereinbarung nicht sagen. CD sagte nur, dass es die Gelegenheiten nutze wolle, das „Geschäft…
Bulgarien: BDŽ will Elektroloks anmieten
Die BDŽ will E-Loks für den Streckeneinsatz anmieten. Die Staatsbahn hat ein entsprechendes Verfahren angekündigt. Es geht um fünf Streckenloks mit der Option auf fünf weitere Maschinen für einen Zeitraum von 24 Monaten und einer Möglichkeit zur Verlängerung um zwölf Monate. Es ist vorgesehen, dass jede Lokomotive mindestens 250.000 km…
Rumänien: Neue Triebwagen ausgeschieben
Die Eisenbahn-Reformbehörde Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) will 20 Elektrotriebwagen mit Niederflurbereich beschaffen. Kürzlich wurde dazu das offene Verfahren (TED: 2020/S 067-158954) veröffentlicht. Die Fahrzeuge sollen im Interregio-Verkehr eingesetzt werden. Vorgesehen ist zudem ein Wartungsvertrag über 15 Jahre. Optional können weitere 20 Triebwagen beschafft und der Wartungsvertrag um 15 Jahre…